快科技7月5日消息，没引理想汽车将于今晚举办“智能驾驶夏季发布会”，入外而就在这个档口，援理今日一篇有关理想智能驾驶的想澄报道流出。
文章中声称“目前，清高易发app官方登录入口理想的阶智驾由驾驶易发游戏888棋牌官网端到端产品继续由轻舟开发中，并未正式推出”，自家智能自研同时文章还提到，团队在服务理想的没引过程中，总人数近400人的入外轻舟智航一度派出100人驻场理想。
一石激起千层浪，清高易发棋牌app安卓版下载文章一出，阶智驾由驾驶引起了很多人对理想智能驾驶能力的自家智能自研质疑，理想自动驾驶负责人郎咸朋出面辟谣，并做了解释说明。易发app苹果版下载
其表示：作为理想汽车智能驾驶负责人，我向大家澄清并承诺，理想汽车当前的无图NOA，以及下一代的端到端+VLM系统（快科技注：视觉语言模型），100%均由理想汽车智能驾驶团队自研完成。
同时他还声称：端到端+VLM从去年下半年开始在团队内部孵化并启动预研，到现在为止已经完成了模型的原型验证和实车的部署，实际的上车效果也超过了我们的预期，给了研发团队极大的鼓舞。
在此期间，团队还发表了多篇学术论文（昨天刚刚公布结果的顶会ECCV又有3篇中稿），并申请了多项技术专利，看到我们研发团队这样的努力成果都被非议，我和团队的伙伴们觉得有必要出来澄清下。
那么轻舟智航在理想高阶智驾的发展中又扮演了怎样的角色呢？其实理想高管此前也曾有过说明：MAX算法完全自研，由于将MAX算法移植到PRO的工作自研部分的人没空做了，于是外包给轻舟，所以理想的自动驾驶根本没有引入外援。
